{"id":7372,"date":"2022-09-16T22:16:21","date_gmt":"2022-09-17T02:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/gtmportal.wpenginepowered.com\/2022\/09\/16\/the-roar-of-a-u-s-warplane-over-a-civilian-irish-airport\/"},"modified":"2023-06-01T15:58:34","modified_gmt":"2023-06-01T19:58:34","slug":"o-ruido-de-um-aviao-de-guerra-dos-eua-em-um-aeroporto-civil-na-irlanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portal.globetrotter.media\/pt-br\/2022\/09\/16\/o-ruido-de-um-aviao-de-guerra-dos-eua-em-um-aeroporto-civil-na-irlanda\/","title":{"rendered":"O ru\u00eddo de um avi\u00e3o de guerra dos EUA em um aeroporto civil na Irlanda"},"content":{"rendered":"

\u201cEste n\u00e3o \u00e9 um aeroporto comum\u201d, me diz Margaretta D\u2019Arcy em meio ao barulho de um C-130 Hercules que se prepara para decolar do Aeroporto Shannon, na Irlanda, por volta das 3 da tarde do dia 11 de setembro deste ano. Aquele gigantesco avi\u00e3o da Marinha dos Estados Unidos (com n\u00famero de registro 16-4762) tinha chegado de Sigonella, uma Esta\u00e7\u00e3o A\u00e9rea Naval dos EUA na It\u00e1lia. Alguns minutos antes, um C-40A da Marinha dos EUA (com n\u00famero de registro 16-6696) havia deixado o aeroporto de Shannon com destino \u00e0 base militar norte-americana em Stuttgart, na Alemanha, depois de ter chegado da Esta\u00e7\u00e3o A\u00e9rea Oceana, no estado norte-americano da Virginia. O aeroporto de Shannon n\u00e3o \u00e9 um aeroporto comum, conforme disse D\u2019Arcy, porque, embora seja apenas um aeroporto civil, ele permite que avi\u00f5es militares dos EUA frequentemente entrem e saiam dele<\/a>, com o port\u00e3o 42 do aeroporto funcionando como sua \u201cbase operacional avan\u00e7ada\u201d.<\/p>\n

Aos 88 anos, D\u2019Arcy, que \u00e9 uma lend\u00e1ria atriz e documentarista irlandesa, \u00e9 membro regular da Shannonwatch<\/em><\/a>, uma iniciativa composta por um grupo de ativistas que desde 2008 realiza vig\u00edlias mensais em uma rotat\u00f3ria perto do aeroporto. Os objetivos<\/a> da Shannonwatch<\/em> s\u00e3o \u201cacabar com o uso militar dos EUA do Aeroporto de Shannon, interromper os voos de extradi\u00e7\u00e3o pelo aeroporto e obter responsabilidade tanto das autoridades irlandesas relevantes quanto dos l\u00edderes pol\u00edticos\u201d. Edward Horgan, um veterano das for\u00e7as armadas irlandesas que esteve em miss\u00f5es de paz no Chipre e na Palestina, disse-me que esta vig\u00edlia \u00e9 vital. \u201c\u00c9 importante que venhamos aqui todos os meses\u201d, disse ele, \u201cporque sem isso n\u00e3o h\u00e1 oposi\u00e7\u00e3o vis\u00edvel\u201d \u00e0 pegada dos militares dos EUA na Irlanda.<\/p>\n

De acordo com um relat\u00f3rio da Shannonwatch<\/em> intitulado \u201cAeroporto de Shannon e a Guerra do S\u00e9culo 21<\/a>\u201d, o uso do aeroporto como base operacional avan\u00e7ada dos EUA come\u00e7ou em 2002-2003, e essa transforma\u00e7\u00e3o \u201cfoi, e ainda \u00e9, profundamente ofensiva para a maioria dos irlandeses\u201d.<\/p>\n

O artigo 29 da Constitui\u00e7\u00e3o irlandesa de 1937<\/a> estabelece as bases da neutralidade do pa\u00eds. Permitir que um ex\u00e9rcito estrangeiro use solo irland\u00eas viola o artigo 2 da Conven\u00e7\u00e3o de Haia<\/a> de 1907, da qual a Irlanda \u00e9 signat\u00e1ria. No entanto, disse John Lannon, da Shannonwatch<\/em>, o governo irland\u00eas permitiu que quase 3 milh\u00f5es de soldados dos EUA passassem pelo aeroporto de Shannon desde 2002 e at\u00e9 designou um oficial permanente para o aeroporto. \u201cO espa\u00e7o a\u00e9reo irland\u00eas e o aeroporto de Shannon tornaram-se propriedade virtual da m\u00e1quina de guerra dos EUA\u201d, disse Niall Farrell, da Galway Alliance Against War<\/em>. \u201cA neutralidade irlandesa est\u00e1 realmente morta\u201d.<\/p>\n

Pitstop da morte<\/strong><\/p>\n

Os olhos de Margaretta D\u2019Arcy brilham quando ela relembra seus tempos no Acampamento das Mulheres pela Paz de Greenham Common, localizado em Berkshire, na Inglaterra, e que envolveu ativistas do Pa\u00eds de Gales, que se organizaram para impedir o armazenamento e a passagem de m\u00edsseis cruzadores nesta base militar brit\u00e2nica. O acampamento<\/a> come\u00e7ou em 1981 e durou at\u00e9 2000. D\u2019Arcy foi presa tr\u00eas vezes durante esta luta (de um total de ao menos 20 pris\u00f5es pelo seu ativismo antiguerra). \u201cFoi bom\u201d, ela me diz, \u201cporque n\u00f3s nos livramos das armas e a terra foi devolvida ao povo. Demorou 19 anos. As mulheres lutaram consistentemente at\u00e9 que consegu\u00edssemos o que quer\u00edamos\u201d. Quando D\u2019Arcy foi presa, as autoridades prisionais a despiram para revist\u00e1-la. Ela se recusou a vestir as roupas de novo, fazendo um protesto nu e uma greve de fome. Assim, ela conseguiu que as autoridades prisionais parassem com as revistas \u00edntimas. \u201cSe voc\u00ea agir com dignidade, voc\u00ea for\u00e7a eles a te tratarem com dignidade\u201d, ela diz.<\/p>\n

Parte desse ato de dignidade inclui se recusar a permitir que os aeroportos de seu pa\u00eds fossem usados nas guerras dos EUA no Iraque e no Afeganist\u00e3o. Desde 2002, diversas pessoas corajosas entraram no aeroporto e tentaram inutilizar aeronaves dos EUA. Em 5 de setembro de 2002, Eoin Dubsky pichou<\/a> \u201cDe jeito nenhum<\/a>\u201d em um avi\u00e3o de guerra dos EUA (sendo multado por isso); e em 29 de janeiro de 2003, Mary Kelly entrou na pista de pouso e decolagem com um machado em m\u00e3os e atingiu um avi\u00e3o militar<\/a>, causando 1,5 milh\u00e3o de d\u00f3lares em danos; ela tamb\u00e9m foi multada. Uma semana depois, em 3 de fevereiro de 2003, os Pitstop Ploughshares<\/em> (um grupo de cinco ativistas do Movimento Trabalhista Cat\u00f3lico) atacaram uma nave C-40 da Marinha dos EUA \u2013 a mesma que Mary Kelly tinha danificado \u2013 com martelos e uma picareta (uma hist\u00f3ria recontada vividamente por Harry Browne<\/a> no livro Hammered by the Irish <\/em>\u2013 \u201cMarretado pelos irlandeses<\/em>\u201d, em tradu\u00e7\u00e3o livre \u2013 lan\u00e7ado em 2008). Eles tamb\u00e9m picharam \u201cPitstop da Morte<\/a>\u201d em um hangar.<\/p>\n

Em 2012, Margaretta D\u2019Arcy e Niall Farrel marcharam sobre a pista de pouso<\/a> para protestar o uso do aeroporto por avi\u00f5es estadunidenses. Presos e condenados, eles ainda assim voltaram \u00e0 pista no ano seguinte<\/a>, vestindo macac\u00f5es laranjas. Durante os julgamentos em julho de 2014, D\u2019Arcy questionou as autoridades do aeroporto sobre por que eles n\u00e3o haviam prendido o piloto de um avi\u00e3o Hercules dos EUA. Ela perguntou<\/a>: \u201cH\u00e1 dois tipos de regras \u2013 um para as pessoas como n\u00f3s, que tentam impedir os bombardeios, e um para os que bombardeiam?\u201d. O inspetor do Aeroporto de Shannon, Pat O\u2019Neill, respondeu: \u201cEu n\u00e3o entendo a pergunta\u201d.<\/p>\n

\u201cEsse \u00e9 um aeroporto civil\u201d, me disse D\u2019Arcy enquanto apontava para a pista. \u201cComo pode um governo permitir o uso militar de um aeroporto civil?\u201d.<\/p>\n

Extradi\u00e7\u00f5es extraordin\u00e1rias<\/strong><\/p>\n

O governo dos Estados Unidos come\u00e7ou a transportar prisioneiros ilegalmente do Afeganist\u00e3o e outros lugares para a sua pris\u00e3o no campo de deten\u00e7\u00e3o da Ba\u00eda de Guant\u00e1namo e outras pris\u00f5es secretas<\/a> na Europa, Norte da \u00c1frica e Oeste asi\u00e1tico. Esse ato de transportar prisioneiros se tornou conhecido como \u201cextradi\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria\u201d. Em 2005, quando Dermot Ahern, ministro de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores da Irlanda, foi questionado sobre os v\u00f4os de \u201cextradi\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria\u201d no Aeroporto de Shannon, ele declarou<\/a>: \u201cSe algu\u00e9m tiver qualquer evid\u00eancia de qualquer v\u00f4o do tipo, me ligue e eu imediatamente mandarei investigar\u201d. A Anistia Internacional respondeu dizendo que tinha enviado evid\u00eancias de at\u00e9 seis avi\u00f5es fretados da CIA que haviam usado o Aeroporto de Shannon cerca de 50 vezes. Quatro anos depois, a Anistia Internacional produziu um relat\u00f3rio completo<\/a> que mostrava que seu n\u00famero anterior estava minorado, e que provavelmente centenas de v\u00f4os dos EUA desse tipo tinham passado pelo aeroporto.<\/p>\n

Embora o governo irland\u00eas ao longo dos anos tenha dito que se op\u00f5e<\/a> a essa pr\u00e1tica, a pol\u00edcia irlandesa (a Garda S\u00edoch\u00e1na) n\u00e3o embarcou nesses voos para inspecion\u00e1-los. Como signat\u00e1ria da Conven\u00e7\u00e3o Europeia dos Direitos Humanos<\/a> (assinada em 1953) e da Conven\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas contra a Tortura e Outros Tratamentos ou Penas Cru\u00e9is, Desumanas ou Degradantes<\/a> (adotada em 1984 e ratificada em 1987), a Irlanda tem o dever de impedir a colabora\u00e7\u00e3o com \u201cextradi\u00e7\u00f5es extraordin\u00e1rias\u201d, uma posi\u00e7\u00e3o assumida pelo Conselho Irland\u00eas para as Liberdades Civis<\/a>. Em 2014, os parlamentares irlandeses Mick Wallace e Clare Daly foram presos<\/a> no aeroporto de Shannon por tentarem revistar duas aeronaves estadunidenses que eles acreditavam transportar \u201ctropas e armamentos\u201d. Eles ficaram frustrados com as falsas garantias do governo irland\u00eas. \u201cComo eles sabem? Eles revistaram os avi\u00f5es? Claro que n\u00e3o\u201d, disseram Wallace e Daly.<\/p>\n

Enquanto isso, de acordo com o relat\u00f3rio<\/a> da Shannonwatch<\/em>, \u201cem vez de tomar medidas para identificar envolvimentos anteriores em extradi\u00e7\u00f5es ou para evitar mais cumplicidade, sucessivos governos irlandeses simplesmente negaram qualquer possibilidade de que aeroportos ou o espa\u00e7o a\u00e9reo irlandeses fossem usados \u200b\u200bpor avi\u00f5es de extradi\u00e7\u00e3o dos EUA\u201d.<\/p>\n

Em 2006, Conor Cregan andava de bicicleta perto do Aeroporto de Shannon. A inspetora de pol\u00edcia do aeroporto Lillian O\u2019Shea, que o reconheceu dos protestos, o confrontou, mas Cregan foi embora. Ele acabou sendo preso. No julgamento de Cregan, O\u2019Shea admitiu<\/a> que a pol\u00edcia foi instru\u00edda a parar e assediar os ativistas no aeroporto. Zoe Lawlor, da Shannonwatch<\/em>, me contou essa hist\u00f3ria e depois disse: \u201cass\u00e9dios como esses refor\u00e7am a import\u00e2ncia de nossos protestos\u201d.<\/p>\n

Em 2003 e em 2015, o Sinn F\u00e9in \u2013 o maior partido de oposi\u00e7\u00e3o na Assembleia da Irlanda do Norte \u2013 apresentou uma Lei de Neutralidade<\/a> para consagrar o conceito de neutralidade da Constitui\u00e7\u00e3o irlandesa. \u201cO governo\u201d, disse Se\u00e1n Crowe<\/a>, do Sinn F\u00e9in, \u201cvendeu a neutralidade irlandesa completamente, contra o desejo do povo\u201d. Se a ideia de neutralidade for adotada pelo povo irland\u00eas, ser\u00e1 pelos sacrif\u00edcios de pessoas como Margaretta D\u2019Arcy, Niall Farrell e Mary Kelly.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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