Sabah, Libia, es una ciudad oasis en el extremo norte del desierto del Sahara. Pararse a las afueras de la ciudad y mirar hacia el sur, hacia el desierto de N\u00edger, resulta imponente. La arena se extiende m\u00e1s all\u00e1 del infinito y, si sopla el viento, la levanta hasta cubrir el cielo. Los coches llegan a la ciudad por la carretera que pasa junto a la mezquita de al-Baraka. Algunos de estos coches vienen de Argelia (aunque la frontera suele estar cerrada) o del Djebel al-Akakus, las monta\u00f1as que recorren el extremo occidental de Libia. De vez en cuando, una camioneta Toyota blanca llena de hombres procedentes de la regi\u00f3n africana del Sahel y de \u00c1frica occidental se abre paso hasta Sabah. Milagrosamente, estos hombres han logrado atravesar el desierto, por lo que muchos de ellos descienden del cami\u00f3n y se tiran al suelo en una oraci\u00f3n desesperada. Sabah significa \u201cma\u00f1ana\u201d o \u201cpromesa\u201d en \u00e1rabe, una palabra muy apropiada para esta ciudad que se aferra al borde del enorme, creciente y peligroso S\u00e1hara.<\/p>\n
Durante la \u00faltima d\u00e9cada, la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones (OIM) de las Naciones Unidas ha recopilado datos sobre las muertes de migrantes. El Proyecto Migrantes Desaparecidos<\/a> publica sus cifras cada a\u00f1o, y este abril ha dado a conocer las \u00faltimas<\/a>. Durante los \u00faltimos diez a\u00f1os, la OIM afirma que 64.371 mujeres, hombres, ni\u00f1os y ni\u00f1as han muerto mientras se desplazaban (la mitad de ellos ha muerto en el mar Mediterr\u00e1neo). En promedio, cada a\u00f1o desde 2014, han muerto 4.000 personas. Sin embargo, en 2023, la cifra aument\u00f3 a 8.000. Uno de cada tres migrantes que huyen de una zona de conflicto muere en el camino hacia un lugar seguro. Estas cifras, sin embargo, est\u00e1n groseramente desinfladas, ya que la OIM simplemente no puede hacer un seguimiento de lo que ellos llaman \u201cmigraci\u00f3n irregular\u201d. Por ejemplo, la OIM admite<\/a> que \u201calgunos expertos creen que mueren m\u00e1s migrantes al cruzar el desierto del S\u00e1hara que en el mar Mediterr\u00e1neo\u201d.<\/p>\n Tormentas de arena y pistoleros<\/b><\/p>\n Abdel Salam, quien administra un peque\u00f1o negocio en la ciudad, se\u00f1ala a lo lejos y dice: \u201cEn esa direcci\u00f3n est\u00e1 Toummo\u201d, la ciudad libia fronteriza con N\u00edger. Desliza sus manos por el paisaje y dice que en la regi\u00f3n entre N\u00edger y Argelia est\u00e1 el Paso del Salvador, y es por esa brecha por donde van y vienen drogas, migrantes y armas, un comercio que enriquece a muchos de los peque\u00f1os pueblos de la zona, como Ubari. Con el deterioro del Estado libio desde la guerra de la OTAN en 2011, la frontera es en gran medida porosa y peligrosa. Fue desde aqu\u00ed desde donde el l\u00edder de Al Qaeda, Mokhtar Belmokhtar, traslad\u00f3 sus tropas desde el norte de Mal\u00ed a la regi\u00f3n libia de Fezzan en 2013 (se dice<\/a> que fue asesinado en Libia en 2015). Tambi\u00e9n es la zona dominada por los contrabandistas de cigarrillos<\/a> de Al Qaeda, que transportan millones de cigarrillos Cleopatra de fabricaci\u00f3n albanesa a trav\u00e9s del S\u00e1hara hasta el Sahel (Belmokhtar, por ejemplo, era conocido<\/a> como el \u201cHombre Marlboro\u201d por su papel en este comercio). De vez en cuando, un cami\u00f3n Toyota se dirige hacia la ciudad. Pero muchos de ellos desaparecen en el desierto, v\u00edctimas de las aterradoras tormentas de arena o de secuestradores y ladrones. Nadie puede seguir la pista de estas desapariciones, ya que nadie sabe siquiera que han ocurrido.<\/p>\n Io Capitano<\/i> (2023), dirigida por Matteo Garrone, nominada al Oscar, cuenta la historia de dos chicos senegaleses \u2013 Seydou y Moussa \u2013 quienes viajan de Senegal a Italia pasando por Mali, N\u00edger y luego Libia, donde son encarcelados antes de huir por el Mediterr\u00e1neo hasta Italia en un viejo barco. Garrone construy\u00f3 la historia a partir de los relatos de varios emigrantes, entre ellos Kouassi Pli Adama Mamadou (de Costa de Marfil, ahora activista que vive en Caserta, Italia). La pel\u00edcula no evita mostrar la dura belleza del S\u00e1hara, que se cobra la vida de migrantes que a\u00fan no son vistos como tales por Europa. La pel\u00edcula se centra en el viaje a Europa, aunque la mayor\u00eda de las personas africanas emigran dentro del continente (21 millones de personas nacidas en \u00c1frica viven en pa\u00edses<\/a> en los que no nacieron). Io Capitano<\/i> termina con un helic\u00f3ptero sobrevolando el barco mientras se acerca a la costa italiana; ya se ha se\u00f1alado<\/a> que la pel\u00edcula no reconoce las pol\u00edticas racistas que recibir\u00e1n a Seydou y Moussa. Lo que no se muestra en la pel\u00edcula es c\u00f3mo los pa\u00edses europeos han intentado construir una fortaleza en la regi\u00f3n del Sahel para impedir la migraci\u00f3n hacia el norte.<\/p>\n Tumba al aire libre<\/b><\/p>\n Cada vez m\u00e1s migrantes han buscado la ruta N\u00edger-Libia despu\u00e9s de la ca\u00edda del Estado libio en 2011 y la represi\u00f3n<\/a> en la frontera espa\u00f1ola-marroqu\u00ed de Melilla y Ceuta. Hace una d\u00e9cada, los Estados europeos dirigieron su atenci\u00f3n a esta ruta, intentando construir un \u201cmuro\u201d europeo en el S\u00e1hara contra los migrantes. El objetivo era detener a los migrantes antes de que llegaran al Mediterr\u00e1neo, donde se convertir\u00edan en un problema para Europa. Francia, a la cabeza, reuni\u00f3 en 2014 a cinco de los Estados del Sahel (Burkina Faso, Chad, Mali, Mauritania y N\u00edger) para crear el G5 Sahel. En 2015, bajo presi\u00f3n francesa, el Gobierno de N\u00edger aprob\u00f3<\/a> la Ley 2015-36 que criminalizaba la migraci\u00f3n a trav\u00e9s del pa\u00eds. El G5 Sahel y la ley de N\u00edger vinieron acompa\u00f1ados del financiamiento<\/a> de la Uni\u00f3n Europea para proporcionar tecnolog\u00edas de vigilancia \u2013 ilegales en Europa \u2013 que se utilizar\u00edan contra los migrantes en todos estos pa\u00edses. En 2016, los Estados Unidos construyeron<\/a> la base de drones m\u00e1s grande del mundo en Agadez, N\u00edger, como parte de este programa contra los migrantes. En mayo de 2023, Border Forensics estudi\u00f3 las rutas de los migrantes y descubri\u00f3<\/a> que, debido a la ley de N\u00edger y a estos otros mecanismos, el S\u00e1hara se hab\u00eda convertido en una \u201ctumba al aire libre\u201d.<\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os, sin embargo, todo esto ha empezado a desmoronarse. Los golpes de Estado en Guinea (2021), Mali (2021), Burkina Faso (2022) y N\u00edger (2023) han provocado el desmantelamiento<\/a> del G5 Sahel, as\u00ed como la exigencia de la retirada de las tropas francesas y estadounidenses. En noviembre de 2023, el Gobierno de N\u00edger revoc\u00f3<\/a> la Ley 2015-36 y liber\u00f3 a quienes hab\u00edan sido acusados de ser contrabandistas.<\/p>\n Abdourahamane, un dignatario local, se par\u00f3 junto a la Gran Mezquita de Agadez y habl\u00f3 de los migrantes. \u201cLa gente que viene aqu\u00ed son nuestros hermanos y hermanas\u201d, dijo. \u201cVienen. Descansan. Se van. No nos traen problemas\u201d. La mezquita, construida de arcilla, lleva dentro las marcas del desierto, pero no es ef\u00edmera. Abdourahamane me cont\u00f3 que se remonta al siglo XVI, mucho antes de que naciera la Europa moderna. Muchos de los emigrantes vienen aqu\u00ed a recibir sus bendiciones antes de comprar gafas de sol y emprender la traves\u00eda del desierto, con la esperanza de atravesar las arenas y encontrar su destino en alg\u00fan lugar m\u00e1s all\u00e1 del horizonte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sabah, Libia, es una ciudad oasis en el extremo norte del desierto del Sahara. Pararse a las afueras de la ciudad y mirar hacia el sur, hacia el desierto de N\u00edger, resulta imponente. La arena se extiende m\u00e1s all\u00e1 del infinito y, si sopla el viento, la levanta hasta cubrir el cielo. 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